Однорядный шариковый подшипник 208 является неразборной деталью и состоит из внутренней обоймы, наружной обоймы, тел качения и сепаратора.

Предназначен для восприятия радиальных нагрузок и в очень незначительной степени осевых. С завода подшипник выпускается со смазочной жидкостью.

Подшипник применяется в различных узлах тракторов МТЗ, Т-16. В узлах грузовых автомобилей МАЗ, САЗ, тягочей КЗКТ и самосвалов БелАЗ.